第一種可能，拉桿線斷裂。公路打樁機(jī)拉桿線有些因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了，拉桿線是小鋼絲連接的，用的時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)斷掉一些，然后導(dǎo)致拉桿很緊， 第二種可能，拉桿線進(jìn)灰。護(hù)欄打樁機(jī)經(jīng)過(guò)不斷 ...

公路打樁機(jī)空濾應(yīng)定期清掃： 1、打開(kāi)駕駛室后方蓋板，取出空調(diào)外氣濾芯;從駕駛室座椅下方取出空調(diào)內(nèi)氣濾芯。護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁打壓設(shè)備，該機(jī)采用柴油動(dòng)力，全液壓機(jī)械 ...

高速公路打樁機(jī)油溫高處理方法如下： (一)巡查一下公路打樁機(jī)液壓回路是否被堵塞。 (二)更換公路打樁機(jī)機(jī)油，機(jī)油變質(zhì)或用油不當(dāng)也會(huì)引起機(jī)油溫度高。 (三)公路打樁機(jī)主泵嚴(yán)重磨損（零 ...

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的正確操作 ①保持增壓器的正常工作溫度。增壓器工作時(shí)，渦輪殼正常溫度為400℃左右，壓氣機(jī)殼的溫度以不燙手為合適，在使用中，若柴油機(jī)供油量過(guò)大，供油時(shí)間過(guò)晚，長(zhǎng)時(shí) ...

1、護(hù)欄打樁機(jī)操作手的技術(shù)水平 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛運(yùn)用，護(hù)欄打樁機(jī)的品種愈加完全，構(gòu)造愈加復(fù)雜，對(duì)護(hù)欄打樁機(jī)操作人員的請(qǐng)求也隨之進(jìn)步。操作 ...

長(zhǎng)螺旋鉆桿斷裂的原因： （1）采用大口徑地質(zhì)鉆探或水文地質(zhì)鉆探的鉆桿作為橋梁的大口徑鉆孔樁。它的強(qiáng)度和剛度太小，很容易斷裂。 （2）鉆孔中選擇的轉(zhuǎn)速不合適會(huì)導(dǎo)致鉆桿扭曲或彎曲 ...

了解下打樁機(jī)錘頭有氣孔怎么辦？ (1)改進(jìn)澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)，如頂注改底注，底注改蛇形澆道等。 (2)清理錘頭鑄型中的排氣塞，增加鑄型的排氣道。 (3)在砂芯上制出必要的排氣道，同時(shí)應(yīng)保證砂 ...

打樁機(jī)錘頭是打樁機(jī)上的重要配件之一，耐磨錘頭的組織與性能取決于鉻和碳的含量，由于碳和鉻的親和力大于鐵與碳的親和力，因而形成了一系列穩(wěn)定的鉻鐵化合物。 由于錘頭中鉻和碳的含 ...

原因分析 1、地質(zhì)構(gòu)造中含有軟弱層，在打樁機(jī)錘頭通過(guò)該層中，軟弱層在土壓力的作用下，向孔內(nèi)擠壓形成縮孔。 2、地質(zhì)構(gòu)造中塑性土層，遇水膨脹，形成縮孔。 3、鉆頭磨損過(guò)快，未及時(shí) ...

密封室組裝前，應(yīng)使用相同數(shù)量的清潔液壓油進(jìn)行清洗。對(duì)于一些有滑動(dòng)配合面的液壓件，應(yīng)在滑動(dòng)面上加入相同數(shù)量的液壓油。在維護(hù)或修理前，應(yīng)將錘室中的氮?dú)馔耆懦觥Ｊ褂谜_的維 ...